RTS Sportske Vesti - Auto-Moto

Syndicate content RTS :: Auto-moto
Lista vesti
Updated: 9 weeks 3 days ago

Pavlović prvi u Belgiji

Fri, 07/25/2014 - 18:19

Srpski automobilista Miloš Pavlović pobedio je u prvoj trci za Veliku nagradu Belgije, koja je vožena na Spa Frankošampu u okviru "Lamborgini super trofeja".

On je posle startne treće pozicije, uspeo da u tandemu sa Edoardom Piskopom zabeleži pobedu.
Ovaj trijumf izuzetno je važan u borbi za titulu, s obzirom na to da je njihov najveći konkurent, Holanđanin Jeron Mul, stigao na cilj drugi.

"U kvalifikacijama smo osvojili treću startnu poziciju sa zaostatkom od samo 0,027 sekundi u odnosu na prvoplasiranog iz prostog razloga što smo sačuvali set novih guma za trku. Nije bilo potrebe za forsiranjem, pošto je glavni konkurent, Holanđanin Jeron Mul, zauzeo tek 7. mesto na startu. Taktika se isplatila, jer sam već na sredini svog 'stinta' prešao u vođstvo i od tada sam se fokusirao da kolegi predam automobil u što boljem stanju za nastavak trke. Sve je prošlo kako treba i sada se već okrećemo drugoj trci, izuzetno važnoj u borbi za titulu", izjavio je Pavlović. 

Druga trka Velike nagrade Belgije na programu je u subotu od 11.30.

Categories: RTS

Hokenhajm - trijumf Rozberga, udes Mase

Sun, 07/20/2014 - 16:02

Vozač Mercedesa Nemac Niko Rozberg pobedio je na trci Formule 1 za Veliku nagradu Nemačke u Hokenhajmu.

Rozberg je do četvrte pobede u sezoni došao za sat, 33 minuta i 42,914 sekundi.

Na drugom mestu, na stazi Hokenhajmring, bio je Finac Valteri Botas iz Vilijamsa sa 20,789 sekundi zaostatka.

Rozberg je današnjim trijumfom povećao prednost u generalnom plasmanu na 14 bodova u odnosu na timskog kolegu Britanca Luisa Hamiltona, koji je trku za VN Nemačke završio na trećem mestu, odmah iza Botasa.

Hamilton je na jučerašnjim kvalfikacijama doživeo udes, pa ih je završio na 15. mestu, ali je pre današnje trke kažnjen sa pet pozicija zbog odluke da promeni menjač, te je tako startovao s 20. pozicije.

Četvrto mesto zauzeo je četvrostruki uzastopni šampion Formule 1 Nemac Sebastijan Fetel iz Red Bula, dok se na petom mestu našao Španac Fernando Alonso iz Ferarija.

Trku u Nemačkoj obeležio je i udes Brazilca Felipea Mase u prvoj krivini.

Naredna trka šampionata Formule 1 voziće se sledeće nedelje u Budimpešti.

Categories: RTS

Nemačka: Pol pozicija za Rozberga

Sat, 07/19/2014 - 15:35

Rozberg je najbrži krug na stazi Hokenhajm prevezao za minut i 16,540 sekundi.

S druge pozicije startovaće vozači Vilijamsa Valteri Botas i Felipe Masa, a potom slede Kevin Magnusen iz Meklarena i Danijel Rikardo i aktuelni šampion Sebastijan Fetel iz Red Bula.

Kvalifikacije je obeležio i težak udes vozača Mercedesa Luisa Hamiltona, koji je prebačen u bolnicu, ali, prema postojećim informacijama, nije teže povređen. Hamilton će nedeljnu trku početi sa 15. mesta.

Trka za Veliku nagradu Nemačke voziće se u nedelju od 14 časova.

Categories: RTS

Hokenhajm, zabavan i bez kiše

Sat, 07/19/2014 - 13:45

15.35 - Vozač Red Bula Niko Rozberg startovaće sa pol pozicije. On je do najbržeg kruga u kvalifikacijama došao u vremenu 1:17.109 minuta. Drugo mesto zauzeo je Finac Valteri Botas iz Vilijamsa, a treće njegov timski kolega Brazilac Felipe Masa. Britanac Luis Hamilton iz Mercedea izleteo je sa staze tokom kvalifikacija, pa će startovati sa 16. pozicije. Trka za Veliku nagradu Nemačke vozi se u nedelju od 14 sati. 

14.00 - Britanski vozač Formule jedan Luis Hamilton doživeo je tešku nesreću na kvalifikacijama pred Veliku nagradu Nemačke. Član Mercedesa je sleteo sa staze i udario u ogradu, posle čega je prebačen u bolnicu, ali prema prvim navodima nije teže povređen. Hamilton je rekao svom timu da su mu otkazale kočnice. Kvalifikacije su zbog tog incidenta bile prekinute, ali su ubrzo nastavljene.  

Prvo je, posle tragične '76. godine, na žrtveni oltar prinesen divni i strašni Severni krug Nirburgringa, samo da bi se sredinom osamdesetih vratio kao svoja neuzbudljiva, političkom korektnošću isprana verzija u vidu novog Južnog kruga. Zatim je, 25 godina kasnije na red došao i zanosno brzi, ludi Hokenhajmring, kojeg je her Tilke, u maniru iskusnog mesara, imaginarnom satarom skratio za najzanimljiviji i najstrašniji deo kruga koji je tako drsko prominirao u gustu Hardt šumu. I ako je za prvi potez razumevanje moglo da se pronađe u ogromnom broju žrtava koje su svoje poslednje životne krugove odvezle na stazi u mitskim Ajfel planinama, amputacija Hokenhajma i danas, skoro petnaest godina kasnije deluje šokantno.

Ponajviše zbog toga što, za razliku od Severnog kruga koji je izbačen iz kalendara Formule 1 ali i dalje ponosno stoji i svojim krivinama i dalje izaziva hrabre i lude ovoga sveta (pa ćemo tako naredne godine moći da uživamo u trci za šampionat Svetskog šampionata turističkih automobila na pravom, starom Nirburgringu, i, nadam se, navijamo za našeg Ducu Borkovića), originalni Hokenhajmring postoji samo na slikama, od kako je deo stare staze preoran i pošumljen?!

Ostaju zato samo priče o sedam kilometara dugom krugu u kojem je od ulaska u šumu do povratka na Motodrom automobilom upravljala hrabrost pre nego pamet. Međutim, iako nam je stari Hokenhajm podario neke nezaboravne scene, kao što je recimo boks meč Pikea i Salazara 1982. godine, ili Prost koji gura svoj Meklaren koji je ostao bez goriva 1986. godine, istina je da i novi patrljak stare staze ume da donese i te kako zanimljivu borbu i neke zabavne trenutke*.

Ovog vikenda glavna priča je eliminacija FRIC sistema, odnosno sistema koji je povezivao prednje i zadnje ogibljenje. U najkraćim crtama, pojedini timovi (čitaj Meklaren) su postavili pitanje legalnosti sistema (koji je pritom u Formuli 1 prisutan već dobrih 5 godina?!), i otvorili mogućnost podnošenja zvaničnog protesta na rezultate trke pa su svi timovi zaključili da je rizik da Čarli Vajting, tehnički delegat FIA, takav protest uvaži dovoljno veliki da je bolje rešenje takmičiti se bez FRIC-a. Naravno, javna je tajna da se Meklaren, čiji automobil je takođe imao montiran FRIC, na ovakav korak odlučio zbog opšteprihvaćene pretpostavke da je Mercedes AMG najbolje razvio sistem, pa bi po toj logici zabrana istog najviše i naštetila ekipi iz Breklija.

Sudeći po rezultatima slobodnih treninga u petak, uklanjanje FRIC-a će dovesti do malih pomeranja u poretku timova, ali nedovoljno da bi Mercedesova ovosezonska dominacija bila ugrožena.

Što implicira da će se i ovog vikenda nastaviti borba za titulu unutar Mercedesove garaže, iako u stvari uopšte ne mora da bude tako. Jesu Hamilton i Rozberg u petak ponovo dominirali i najavili zaposedanje prvog reda posle subotnjih kvalifikacija, ali vremenska prognoza nam posle suvih i pakleno vrućih petka i subote za nedelju predviđa veliku mogućnost padavina.

Među onima koji su takvim meteorološkim izveštajem posebno zadovoljni su pre svih Hamilton, verovatno najbolji kišni vozač u ovoj generaciji, stari oportunista Alonso, koji fantastično prepoznaje svaku i najmanju priliku da se ubaci na višu poziciju nego što to automobil koji vozi zaslužuje, i aktuelni svetski šampion, Fetel, koji je svoju veštinu na mokrim stazama dokazao još sada već davne 2008. godine, podarivši na kišnoj Monci Toro Rosu prvu i za sada jedinu pobedu.

Ne bi trebalo zaboraviti ni Botasa, koji je umeo da zablista na kiši i prošle sezone, kada je Vilijams bio značajno lošiji nego što je to slučaj ove godine, ali ni Hilkenberga koji takođe ne zazire od klizavih staza, dok se Fors Indija u petak pokazala kao jedan od automobila kojima će FRIC najmanje nedostajati.

Uostalom, uz zagarantovanu nivelaciju koju svaka kiša donosi u svet auto trka, bilo bi neozbiljno bilo kome uskratiti šansu za makar trenutak slave.

Ukoliko kiša izostane, bitan faktor za ishod nedeljne trke može biti visoka temperatura, pre svega kroz uticaj na ponašanje guma, ali i kroz povećanu šansu za kvar motora usled problema sa hlađenjem. Timovi na raspolaganju imaju meke i super meke gume, a simulacije predviđaju malu razliku između taktike sa dva i one sa tri odlaska na servis. Ono što je posebno zanimljivo je da je Mercedesova prednost na žutim, mekim gumama, značajno niža nego na super mekim, crvenim, koje ćemo gledati u kvalifikacijama, tako da subotnji rezultati ne moraju da budu baš tačan odraz onoga što će se dešavati u nedelju.

Prva startna pozicija ovog vikenda zato možda vredi manje nego obično, ali to nipošto ne znači da će je se Hamilton ili Rozberg lako odreći. Upravo obrnuto, u sezoni u kojoj je razlika između klupskih kolega minimalna, sitni detalji mogu imati velikog uticaja na konačni ishod, pa nas sigurno očekuje još jedna fascinantna borba timskih kolega i nekadašnjih dobrih prijatelja.

A tek ako padne kiša...

*Osim možda Felipeu Masi koji bi rado zaboravio 2010. godinu.

Categories: RTS

Rozberg, problemi sa Fifom zbog kacige

Thu, 07/17/2014 - 15:59

Rozberg, koji vodi u generalnom plasmanu za šampionat sveta, najavio je da će u čast pobede Nemačke na Mundijalu u Brazilu nositi kacigu na kojoj je prikazan trofej šampionata sveta.

Rozberg je na Tviteru pokazao svojim poklonicima sliku planirane kacige u bojama nemačke zastave sa četiri zvezdice i zlatnim peharom na vrhu.

"Ovo će biti moja specijalna kaciga u Hokenhajmu sa trofejom Fife. Kako vam se sviđa"? napisao je Rozberg.

Nemačka je u finalu Mundijala u Brazilu pobedila Argentinu sa 1:0 i osvojila titulu prvaka sveta.

Rozberg je rekao da će poštovati zabranu Fife i već je dizajnirao novu kacigu koja će imati jednu veliku zvezdu i tri manje, aludirajući na četiri titule prvaka sveta koje je Nemačka u istoriji osvojila.

"Sada kaciga ima samo zvezdu, ali niko ne može da nam je oduzme. Zvezda je naša", poručio je Rozberg.

Nemački vozač, koji je ranije ove nedelje produžio ugovor sa Mercedesom, vodi u generalnom plasmanu sa četiri boda prednosti u odnosu na svog timskog kolegu Britanca Luisa Hamiltona.

Categories: RTS

Šumaherova supruga ponovo nasmejana

Tue, 07/08/2014 - 16:01

Supruga sedmostrukog šampiona Formule jedan, Nemca Mihaela Šumahera, Korina, prvi put je izašla u javnost od teške nesreće supruga 29. decembra, prenose nemački mediji.

List "Bild" objavio je fotografije Korina Šumaher koja je proteklog vikenda učestvovala na lokalnom festivalu u Švajcarskoj.

Na fotografiji je Korina Šumaher nasmejana i deli čokoladice učesnicima festivala. "Bild" navodi da je Šumaherovom suprugom bila i agent sportiste Sabine Kem.

Drugi nemački mediji su javili da je Korina Šumaher jednom od učesnika rekla da "stvari idu lagano na bolje i napreduju".

Šumaher je 16. juna prebačen iz bolnice u francuskom gradu Grenoblu u bolnicu u Lozani na dalje lečenje.

Korina Šumaher je provodila deset sati dnevno pored supruga dok je bio u komi u Grenoblu.

Šumaher (45) je primljen na odeljenje intenzivne nege neurohirurgije bolnice u Grenoblu 29. decembra posle jakog udarca u glavu prilikom pada na skijaškoj stazi.

On je od tada stavljen u stanje indukovane kome i operisan je dva puta. Lekari su u januaru postepeno umanjivali dozu lekova kako bi Šumaher izašao iz kome.

Šumaher je tokom karijere pobedio u rekordnoj 91 trci. Iz takmičenja u Formuli jedan povukao se 2012. godine, pošto je osvojio sedam šampionskih titula.

Categories: RTS

Baton nije zabrinut za posao

Tue, 07/08/2014 - 09:54

Denis je pre nedeljne trke za Veliku nagradu Velike Britanije rekao da bi Baton, kome ugovor ističe na kraju godine, "trebalo mnogo više da se trudi".

"Ne vidim zašto ne bih bio u Meklarenu i sledeće sezone. Nisam i ne bi trebalo da budem zabrinut za svoju budućnost u Formuli jedan. Sigurno ne bi trebalo da razmišljam o tome da li ću sledeće sezone dobiti ugovor", rekao je Baton, preneo je Bi-Bi-Si.

"Ja sam svetski šampion, pobedio sam u 15 trka. Mislim da sam na vrhuncu. Imam vrlo brzog klupskog kolegu koji me tera da budem bolji", rekao je 34-godišnji Britanac.

Meklaren ove sezone nema konkurentno vozilo. Šesti je u šampionatu konstruktora sa 90 bodova, a prvoplasirani Mercedes sakupio je 326 boda.

Baton i njegov klupski kolega Kevin Magnusen su u nedelju na Silverstonu zauzeli četvrto i sedmo mesto. Upitan da li su kritike uticale na njegov nastup, Baton je odgovorio odrično.

"Definitivno ne. Šalili smo se posle kvalifikacija. Ron je rekao: 'Vidiš kako su moji komentari delovali'. Smejali smo se tome. Kada dajete 100 odsto mogućnosti, reči neće ništa promeniti – negativne ili pozitivne. Ne želim loše da radim, želim da obavim posao najbolje što mogu", rekao je Baton.

Categories: RTS

Hamilton najbrži "kod kuće"

Sun, 07/06/2014 - 16:20

Pobednik Velike nagrade Velike Britanije je domaći vozač Lusi Hamilton. Botas je drugi, a Rikardo treći.

Hamilton je pred domaćom publikom do pete ovosezonske pobede došao za dva sata, 26 minuta, 52 sekunde i 94 desetinke.

On je na četiri boda smanjio zaostatak u generalnom plasmanu za prvoplasiranim klupskim kolegom Nikom Rozbergom, koji nije završio trku zbog kvara menjača.

Drugo mesto zauzeo je vozač Vilijamsa Valteri Botas sa zaostatkom od 30,135 sekundi, a treći kroz cilj prošao je vozač Red Bula Danijel Rikardo sa 46,495 sekundi zaostatka.

Trka je prekinuta na jedan sat zbog udesa vozača Ferarija, Kimija Raikonena, u prvom krugu.

Četvrto mesto zauzeo je vozač Meklarena Dženson Baton, peti je bio četvorostruki uzastopni šampion Sebastijan Fetel iz Red Bula, a šesti Fernando Alonso iz Ferarija.

Bodove na Silverstonu osvojili su još Kevin Magnusen iz Meklarena, Niko Hilkenberg iz Fors Indije i vozači ekipe Toro Roso Danil Kvjat i Žan Erik Vernj.

Važna pobeda, pomešana osećanja 

Vozač "Mercedesa" Luis Hamilton je rekao da je ostvario značajnu pobedu u trci Formule jedan za Veliku nagradu Velike Britanije i da je srećan što je to postigao baš na svom domaćem terenu, u Silverstonu.

"Trenutno su mi pomešana osećanja. Ali, imamo najbolje navijače ovde, oni su me gurali do pobede. Na početku trke sam čuvao gume, ali kada sam ih u boksu zamenio tvrdim, nisam mogao da verujem da mogu da budem toliko brz", rekao je Hamilton posle trke.

Posle pete pobede u sezoni, on je na četiri boda smanjio zaostatak u generalnom plasmanu za klupskim kolegom Nikom Rozbergom, koji nije završio trku zbog kvara menjača.

"Ne želim da vidim neuspeh klupskog kolege, želeo sam dvostruku pobedu, ali zaista mi je ova pobeda bila neophodna", rekao je svetski šampion iz 2008. godine. 

Naredna trka vozi se 20. jula u Hokenhajmu za Veliku nagradu Nemačke.

Categories: RTS

Povratak talismana?

Sat, 07/05/2014 - 15:10

Za poređenje, najbrži predratni trkački automobili, recimo čuveni "auto-union tip De", za čijim volanom je Tacio Nuvolari pobedio na Velikoj nagradi Beograda u septembru 1939. godine, razvijali su oko 500 konjskih snaga. I dok su Nuvolari, fon Braušic, Karačiola, Štuk i ostali predratni asovi bili prekaljeni piloti, za upravljačima Viker Velingtona bili su gotovo isključivo mladi i neiskusni momci.

Viker Velingtoni su, gledajući iz ugla predratnih trkačkih asova, imali jednu naoko nezgodnu osobinu, budući da bi čim dostignu brzinu veću od stotinak milja imali običaj da - polete. Što, doduše, i nije bilo toliko neobično ako se ima u vidu da su bili u sastavu 17. operativne trening baze Kraljevskog vazduhoplovstva, a da je čuvena staza tada bila poznata pod imenom RAF Silverston i bila centar za obuku letenja na ovim moćnim bombarderima, obilato korišćenim u noćnim napadima na nemačke gradove i borbama protiv podmornica na Atlantiku.

Aerodrom je zvanično zatvoren u martu 1947. godine, ali zahvaljujući entuzijazmu lokalaca, već naredne godine je ponovo postao omiljeno sastajalište pilota one druge kategorije, kada su tri stare piste ugostile prvu Veliku nagradu Velike Britanije posle Drugog svetskog rata. Dve godine kasnije, 13. maja 1950. godine, Silverston je bio domaćin prve trke prvog šampionata Formule 1 i od tog dana je nesporni centar britanskog auto-sporta.

Simbolično, ratna istorija čuvene staze zauvek je otišla u prošlost tek u leto 1998. godine. Iako je od vremena kada je bio baza Kraljevskog vazduhoplovstva prošlo mnogo godina, tokom jednog vikenda u godini Silverston bi pulsirao od izliva britanskog patriotizma, što je bila prava inspiracija za generacije domaćih vozača. Čak i u onim godinama kada nisu pobeđivali lokalni heroji - Kolins, Klark, Stjuart, Hant, Votson, Mensel, Hil ili Herbert, na najviši stepenik pobedničkog postolja penjali su se uglavnom vozači iz zemalja koje su davale pilote za legendarne Viker Velingtone - Australijanac Brebem, Amerikanac Revson, Francuz Prost, Kanađanin Vilnev.

A onda je došao 12. juli 1998. godine, kada je za volanom "ferarija F300" Mihael Šumaher postao prvi Nemac koji je trijumfovao na nekadašnjem ratnom aerodromu i tako, na neki način, preoteo taj talisman iz ruku britanskih asova. Mada je na naredne dve trke pobeđivao Dejvid Kultard, legendarni auto-drom više nije donosio sreću britanskim vozačima*. U dvadeset prvom veku jedinu pobedu za domaćine je zabeležio Hamilton, 2008. godine, dok su Nemcima trijumfe donosili Šumaher (još dva puta), Fetel i Rozberg.

Upravo taj, čini se večni, britansko-nemački rivalitet dominiraće Silverstonom i ovog vikenda. Nije bitno što je lokalni heroj tamnoputi momak čiji je otac sa Grenade, dok neomiljene Nemce predstavlja vozač čiji je otac bio - prvi finski šampion sveta. Još manje što će i jedan i drugi biti za volanom nominalno nemačkog vozila koje se sklapa u Brekliju, nedaleko od Silverstona. Ono što jeste bitno - da Hamilton ispred svog imena ima Junion Džek, dok će njegov rival voziti pod, posetiocima neomiljenom, crno-crveno-žutom trobojkom.

Najlepše od svega je što ovog vikenda (ove godine?) ne morate biti ni Britanac ni Nemac da bi vam bitka Mercedesovih asova bila uzbudljiva. Posle osam trka, Hamilton ima pobedu više, ali za klupskim kolegom zaostaje 29 bodova, i mada to na prvi pogled ne deluje baš tako mnogo, situacija je za Britanca dosta komplikovana. Kao rezultat Mercedesove superiornosti, ni Rozberg ni Hamilton ove sezone nisu bili plasirani lošije od drugog mesta, s tim što je Luis dve trke završio pre vremena usled mehaničkih kvarova.

Ukoliko ne bi bilo problema sa automobilom ni za jednog ni za drugog, da bi pretekao Rozberga u generalnom plasmanu, Hamilton bi morao da bude bolji na svih preostalih pet trka evropske sezone (pod uslovom da je Niko stalno drugoplasirani, što uz moćni W05 hibrid i ne deluje kao previše težak zadatak), što bi ga stavilo na čelo karavana tek u septembru, posle Monce. Čak i za poslovično brzog momka iz Stivenidža, to deluje kao nemoguć zadatak, pogotovo imajući u vidu nivo samopouzdanja koji je Rozberg stekao u poslednje tri trke, ali da li postoji bolje mesto da se Hamilton vrati u borbu od domaće staze?

Za razliku od prošle trke u Austriji, kada je samo ziheraška taktika tima sprečila Botasa da se ravnopravno bori sa Mercedesom, na Silverstonu Srebrne strele nominalno ne bi trebalo da imaju tako težak zadatak. Staza prepuna brzih krivina isključuje iz borbe aerodinamički neefikasne automobile, što bi iz kruga rivala moglo da eliminiše Vilijams, Meklaren i Ferari, dok je fantastična šasija Red Bula hendikepirana slabostima Renoovog pogona. Kažem nominalno zato što u prevrtljivom britanskom letu kišu nikad ne možemo isključiti iz jednačine, pa je tako i ovog vikenda verovatna kako na kvalifikacijama, tako i na samoj trci, a to znači da je svaki ishod moguć. Za Hamiltona i njegove britanske navijače, to može biti samo dobra vest.

Zato će ključni element najverovatnije biti taktika. Uz tvrdu i srednje meku mešavinu na suvoj trci bi videli najverovatnije dva odlaska na zamenu guma, ali na mokroj stazi izbor trenutka prelaska sa guma za suvo na kišne ili obrnuto može odlučiti pobednika. Mercedes je u dosadašnjem delu sezone i u ovom segmentu bio superioran, što se pogotovo videlo na prošloj trci kada su taktikom nadmudrili u Austriji brže Vilijamse, pa je po pobednički trofej u ime tima otišao Džejms Vouls, glavni taktičar ekipe. Ovog vikenda, Vouls bi mogao da bude bitniji nego ikad ranije.

I kvalifikacije u subotu i trka u nedelju na programu su od 14 časova, pa hajde da vidimo da li kišom stari britanski talisman može da vrati lokalnog šampiona u borbu za titulu.

*Možda najveća kolateralna žrtva Šumijeve pobede ostaje Dženson Baton, koji je tokom petnaestogodišnje karijere postao svetski šampion, pobedio na petnaest trka i zabeležio pedeset podijuma, ali na Silverstonu nikad nije stigao dalje od četvrtog mesta.

Categories: RTS

"Ledeni" naredne godine "podiže ručnu"

Fri, 07/04/2014 - 09:39

Vozač Ferarija Kimi Raikonen rekao je da će "najverovatnije" završiti karijeru kada mu na kraju sezone u Formuli jedan 2015. godine istekne ugovor sa tom italijanskom ekipom.

"Biću tu dok mi ne istekne ugovor, a onda ću najverovatnije završiti karijeru. Mislim da će tako biti", rekao je Raikonen preneli su danas britanski mediji.

Svetski šampion iz 2007. godine Raikonen se ove sezone iz Lotusa vratio u Ferari, ali nije ostvario očekivane rezultate.

Finac trenutno zauzima 12. mesto u generalnom plasmanu, u osam trka osvojio je 19 bodova, a njegov klupski kolega Ferando Alonso je četvrti na tabeli sa 79 bodova. Prvi u šampionatu je Niko Rozberg iz Mercedesa sa 165 bodova.

Raikonen (34) je u karijeri ostvario 20 pobeda, 77 puta je bio na podijumu i osvojio 16 pol pozicija. U karijeri je vozio za Red Bul, Meklaren, Lotus i Ferari. On je dve godine (2009, 2010) učestvovao u trkama u Svetskom reli šampionatu, a nakon toga je na kratko učestvovao i u Naskaru.

Naredna trka Formule jedan za Veliku nagradu Velike Britanije vozi se u nedelju od 14 časova u Silverstonu.

Categories: RTS

Novi Daily 2014: dva vozila u jednom

Sat, 06/28/2014 - 22:21

Treća generacija Iveco Daily je stigla u Srbiju za balkansku premijeru samo dve nedelje posle predstavljanja na svetskoj sceni u Torinu. U Iveku tvrde da dva vozila u jednom čine najbolji Daily ikada: restilizovan Dejli u verziji šasije sa kabinom i potpuno novi Dejli furgon. Proizviđač naglašava da novi model nudi značajno smanjenje potrošnje goriva kao i značajno smanjenje troškova održavanja uz širok spektar motora, transmisija i osovina.

Novo vozilo je predstavljeno kao pogodno i praktično za upotrebu kao lagani furgon, koji pruža maksimalnu pouzdanost, efikasnost i raznovrsnost. Iako je 80% komponenti redizajnirano, novi Daily je očuvao svoju klasičnu strukturu šasije (profil merdevina), koja je dugo bila ključni deo njegove osnove.

Iveko prestavlja novi model u kojem je kažu udobnost vozila je takođe znatno poboljšana. Zvučna izolacija je poboljšana, sistem za klimatizaciju je efikasniji i udobnost pri vožnji je odlična u svim uslovima rada.

Daily je svetsko vozilo - više od 2,6 miliona vozila je do današnjeg dana prodato u preko od 110 zemalja širom sveta. Proizvodi se u fabrikama Iveco Sužara koja se nalazi u blizini Mantove u Italiji i Iveco Valladolid u Španiji.

Categories: RTS

Lekarski izveštaji ponuđeni na prodaju

Tue, 06/24/2014 - 10:26

Sabine Kem, menadžerka sedmostrukog svetskog šampiona Formule jedan Mihaela Šumahera, rekla je da su ukradena i ponuđena na prodaju dokumenta za koje se tvrdi da su lekarski izveštaji nemačkog vozača.

"Ukradena dokumenta se već nekoliko dana nude na prodaju. Te osobe tvrde da poseduju medicinsku dokumentaciju o Mihaelu Šumaheru. Ne znamo da li su to originalni papiri, ali jasno je da je dokumentacija ukradena. Krađa je prijavljena", navela je Kem, preneli su nemački mediji.

Šumaher (45) je primljen na odeljenje intenzivne nege neurohirurgije bolnice u Grenoblu 29. decembra, pošto je teško povredio glavu u nesreći na skijanju. On je od tada stavljen u stanje veštačke kome i operisan je dva puta.

Njegova porodica je 16. juna saopštila da se probudio iz kome, a istog dana je iz Grenobla prevezen u bolnicu u Lozani. Tada je javnost zamoljena da "poštuje dugu fazu rehabilitacije, koja će biti isključivo privatnog karaktera".

"Sadržaj svakog lekarskog izveštaja je potpuno privatan i poverljiv i ne sme da izađe u javnost. Zbog toga ćemo podneti krivične prijave protiv svakoga ko objavi i sitnicu koja ima veze sa izveštajima lekara", dodala je Kem.

Šumaher je tokom karijere pobedio u rekordnoj 91 trci. Iz takmičenja u Formuli jedan povukao se 2012. godine. 

Categories: RTS

Pobeda Nika Rozberga, dominacija Mercedesa

Sun, 06/22/2014 - 16:07

Rozberg je do pobede na stazi "Red bul ring" došao za jedan sat, 27 minuta i 54,976 sekundi. Nemcu je to bila šesta pobeda u karijeri, a treća u sezoni. Na drugom mestu našao se Rozbergov klupski kolega Britanac Luis Hamilton, koji je trku završio s manje od pola sekunde zaostatka. Na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao se vozač Vilijamsa, Finac Valteri Botas, dok je njegov klupski kolega Brazila Felipe Masa završio na petom mestu.

Bodove na trci za Veliku nagradu Austrije osvojili su još Španac Fernando Alonso iz Ferarija, Meksikanac Serhio Peres iz Fors Indije, Danac Kevin Magnusen iz Meklarena, Australijanac Danijel Rikardo iz Red bula, Nemac Niko Hilkenberg iz Fors Indije i Finac Kimi Raikonen iz Ferarija.

Start trke protekao je bez ispadanja. Masa, koji je imao pol poziciju, dobro je startovao i iza sebe ostavio Botasa, Rozberga, Alonsa i Hamiltona, koji je zbog loših kvalifikacija startovao s devetog mesta. Hamilton je posle dobrog starta u prvom krugu uspeo da izbije na četvrto mesto.

Sve do druge serije odlazaka u boks, sredinom trke, dvojac Mercedesa pritiskao je vozače Vilijamsa na čelu, da bi se posle izlaska iz pit-stopa i zamene pneumatika Rozberg i Hamilton pretekli Botasa i Masu, a potom i stekli prednost na čelu trke.

Rozberg, koji je tom pobedom stekao 29 bodova prednosti u generalnom plasmanu ispred Hamiltona, sve do poslednjeg kruga trke nije dopustio Britancu priliku da ga napadne na liderskom mestu.

Branilac titule, vozač Red bula, Nemac Sebastijan Fetel odustao je od trke za Veliku nagradu Austrije, koja se vozila posle 11 godina, jer je odmah na početku imao problema sa softverom bolida i nije uspevao da ga pokrene.

Rezultati:
1. Niko Rozberg (Nemačka, Mercedes) - 1:27:54.976 sati
2. Luis Hamilton (V. Britanija, Mercedes) +00:01.932 sekunde
3. Valteri Botas (Finska, Vilijams) +00:08.172
4. Felipe Masa (Brazil, Vilijams) +00:17.358
5. Fernando Alonso (Španija, Ferari) + 00:18.553
6. Serhio Perez (Meksiko, Fors Indija) + 00:28.546
7. Kevin Magnusen (Danska, Meklaren) +00:32.031
8. Danijel Rikjardo (Australija, Red bul) + 00:43.522
9. Niko Hulkenberg (Nemačka, Fors Indija) + 00:44.137
10. Kimi Raikonen (Finska, Ferari) +00:47.777

Categories: RTS

Spilberg za Špilberg?

Sat, 06/21/2014 - 13:25

 15.00 - Vozač Vilijamsa Brazilac Felipe Masa startovaće sa pol pozicije na trci za Veliku nagradu Austrijie, pošto je u kvalifikacijama zabeležio najbolje vreme. Masa je do prve pol pozicije u sezoni, a 16. u karijeri došao krugom u vremenu 1:08.759 minuta. Sa drugog mesta startovaće njegov klupski kolega Valteri Botas, dok je treće mesto pripalo vozaču Mercedsa Niku Rozbergu.
Trka za Veliku nagradu Austrije vozi se sutra od 14 sati na stazi "Red Bul ring".

Kada smo poslednji put u kalendaru imali Veliku nagradu Austrije aktuelni svetski šampion je tek počinjao svoju pravu trkačku karijeru prvom sezonom u Formuli ADAC, pobednik prošle trke je još vozio karting, dok se Kvjat verovatno zabavljao igračkama koje je dobio za svoj deveti rođendan.

Ne znam da li se Fetel, Rikardo i mladi Rus sećaju poslednje trke u Špilbergu, ali bi neki od njihovih današnjih rivala mogli da je pamte. Možda ne Alonsu, koji je tog maja 2003. godine odustao zbog kvara motora njegovog Renoa, ali Batonu koji je završio četvrti u svojoj BAR-Hondi, i pogotovo Kimiju, koji je u Meklarenu stigao do pobedničkog postolja, povratak u Austriju sigurno budi neka lepa sećanja.

Staza koja je tokom vremena prolazila kroz ozbiljnu krizu identiteta, sudeći po konstantnom menjanju imena, od Esterajhringa, preko Celtvega i A1 Ringa do današnjeg Red Bul Ringa, je uprkos intervenciji neizbežnog Hermana Tilkea u drugoj polovini devedesetih ipak uspela da se izbori za svoju prepoznatljivost. Fantastičan alpski pejzaž, velika prosečna brzina i kratak krug, ali pre svega opstanak šljunkovitih (nasuprot asfaltnih, sigurnih ali dosadnih) zona za izletanje doprinose tome da smo u Austriji češće gledali zabavne nego dosadne trke. Činjenica da su u pripremi ovog vikenda timovi morali da se oslone na simulatore, zbog nedostatka realnih podataka usled dugog odsustva staze iz kalendara, takođe može samo da pomogne.

Mercedes je u Montrealu izgubio nadu da će postati prvi tim u istoriji koji je pobedio na svim trkama sezone, ali i dobio dobar podsetnik da je u Formuli 1 pouzdanost jednako važna kao i brzina. Zbog brzine će Srebrne strele i u Austriji biti prvi favoriti, ali ovog vikenda jednačina sadrži previše nepoznatih činilaca koji bi mogli da značajno utiču na konačni ishod. Zbog nadmorske visine od oko 700 metara, pri smanjenom atmosferskom pritisku pod posebnim stresom će biti turbine, dok nedostatak podataka o tome kako će se ponašati meke i super meke gume omogućava određenu taktičku kreativnost. Kratak krug uslovljava više kontakata vodećih vozača i onih sa začelja kolone, dok će šljunkovite zone za izletanje eventualne greške kažnjavati odustajanjem, a ne samo gubitkom vremena.

Sve to može ionako fascinantnu bitku unutar Mercedesove garaže učiniti još uzbudljivijom. Dok je na početku sezone Hamilton važio za prvog favorita, posle prve trećine šampionata je sve više onih koji veruju da Keke neće još dugo biti jedini Rozberg sa titulom svetskog prvaka. Iako Luis ni malo nije okrnjio svoju auru najbržeg vozača generacije, što će se pokazati i kroz već sada izvesno najveći broj pobeda u ovoj sezoni, Niko deluje da se zbog toga ni malo ne uzbuđuje. A i zašto bi, jer ne samo da ima lepu prednost u generalnom poretku, Rozberg Junior samopouzdanje može da crpi i iz porodične tradicije - tata Keke je do titule 1982. godine stigao sa samo jednom pobedom u sezoni.

Neće, međutim, biti veliko iznenađenje ukoliko se o poretku u Austriji budu pitali i neki vozači koji ne voze Srebrne strele. Vilijams je pokazao da na stazama koje nisu previše aerodinamički zahtevne, a Red Bul Ring svakako spada u takve, FW36 i te kako može da demonstrira snagu Mercedesovog motora koji ga pogoni. Botasov najbolji plasman u karijeri je nekoliko petih mesta pa je Austrija lepa prilika za nešto više, dok bi Masa mogao da se vrati na podijum prvi put nakon odlaska iz Ferarija.

Meklaren i Fors Indija takođe mogu da računaju na prednost koju im na ovakvom tipu staze donosi agregat, dok će Ferari šansu tražiti pre svega u poboljšanjima šasije koja su se pokazala interesantnim u slobodnim treninzima u Kanadi, a u Austriji bi mogli da ih konačno vidimo i na trci.

Na kraju, aktuelni šampioni, i pored pobede na prošloj trci i činjenice da su na domaćem terenu, u regularnim uslovima teško da mogu da se nadaju i podijumu. Ali u latiničnom alfabetu, razlika između Špilberga i holivudskog maga koji je ekranizovao neke od najuzbudljivijih scenarija je samo mala kukica na prvom slovu, razlog više da se ovog vikenda nadamo nastavku montrealskog trilera.

Categories: RTS

Šumaher bio svestan tokom transportovanja

Wed, 06/18/2014 - 12:28

Sedmostruki šampion Formule 1, Nemac Mihael Šumaher, koji je u ponedeljak prebačen iz bolnice u Grenoblu u bolnicu u Lozani, bio je svestan tokom puta koji je organizovan u najvećoj tajnosti, prenosi danas švajcarski list Blik.

Šumaherova porodica organizovala je put koji je "ličio na operaciju tajnih službi", naveo je list i dodao da je otkrio koje je "udruženje hitne pomoći" prevezlo sportistu.

To malo privatno udruženje nije znalo koga će prevoziti jer su dobili nalog za prevoz nekog pacijenta sa drugim imenom. Kada su ugledali Šumahera, lekari su morali da ostave svoje mobilne telefone.

Blik saznaje da je Šumaher vidno smršao tokom 170 dana hospitalizacije u Grenoblu, gde je prebačen 29. decembra posle teške nesreće tokom skijanja u Francuskoj.

Šumaher nije pričao tokom puta od 200 kilometara, već je sa lekarima komunicirao blagim klimanjem glave.

Šumaher je prebačen u Univerzitetsku bolnicu u Lozani (CHUV), koja je svetski poznata po stručnjacima iz neurologije.

Šumaher (45) je primljen na odeljenje intenzivne nege neurohirurgije bolnice u Grenoblu 29. decembra, posle jakog udarca u glavu prilikom pada na skijaškoj stazi.

On je od tada stavljen u stanje indukovane kome i operisan je dva puta. Lekari su u januaru postepeno umanjivali dozu lekova kako bi Šumaher izašao iz kome.

Šumaher je tokom karijere zabeležio 91 pobedu, što je apsolutni rekord Formule 1.

Iz takmičenja u Formuli 1, po drugi put u karijeri, povukao se 2012. godine, pošto je osvojio sedam šampionskih titula.

Categories: RTS

Šumaher povremeno pri svesti

Mon, 06/16/2014 - 15:00

Sedmostruki šampion Formule jedan, Nemac Mihael Šumaher, prebačen je iz bolnice u francuskom gradu Grenoblu u bolnicu u Lozani.

"Šumaher je danas primljen u bolnicu u Lozani", rekao je Frans presu portparol švajcarske bolnice Darsi Kristen.

Šumaher je bio u komi od 29. decembra, kada je zadobio teške povrede glave na skijanju u Francuskoj.

Zapadni mediji prenose da se Šumaherova porodica zahvalila svima koji su poslali poruke podrške Šumaheru.

"Hvala svima na podršci, za koju smo sigurni da je pomogla Mihaelu", stoji u saopštenju.

"Šumaher je napustio bolnicu i preselio se u ustanovu gde će nastaviti drugu, dugu fazu oporavka. U budućnosti očekujemo razumevanje kako bi se njegova rehabilitacija odvijala daleko od očiju javnosti", izjavila je portparol nemačkog vozača Sabine Kem, ne želeći da otkrije u kakvom je trenutno stanju Šumaher.

Ujedno su se zahvalili lekarskoj ekipi koja je uradila „sjajan posao" održavajući specijalni tretman u kome se Šumaher nalazio.

"Šumaherova porodica zahvaljuje svima, naročito lekarima, medicinskim sestrama i tearpeutima u bolnici u Grenoblu kao i svima koji su pomogli prethodnih meseci i uradili odličan posao", navodi se u saopštenju porodice Šumaher.

Mihael Šumaher (45) je primljen na odeljenje intenzivne nege neurohirurgije bolnice u Grenoblu 29. decembra posle jakog udarca u glavu prilikom pada na skijaškoj stazi.

On je od tada stavljen u stanje indukovane kome i operisan je dva puta. Lekari su u januaru postepeno umanjivali dozu lekova kako bi Šumaher izašao iz kome.

Šumaher je tokom karijere pobedio u rekordnoj 91 trci. Iz takmičenja u Formuli jedan povukao se 2012. godine, pošto je osvojio sedam šampionskih titula.

Categories: RTS

Rikardo najbrži u Kanadi

Sun, 06/08/2014 - 20:40

Vozač Red Bula, Australijanac Danijel Rikardo, pobedio je u trci Formule jedan za Veliku nagradu Kanade u Montrealu.

Rikardo je do pobede na stazi "Žil Vilnev" došao za jedan sat, 39 minuta, 12 sekundi i 830 stotinki. To je njegova prva pobeda u karijeri u Formuli jedan.

Drugo mesto zauzeo je vozač Mercedesa, Nemac Niko Rozberg, sa 4,236 sekundi zaostatka, a treći kroz cilj prošao je četvorostruki uzastopni šampion, Nemac Sebastijan Fetel iz Red Bula, sa 5,247 sekundi zaostatka.

Četvrto mesto zauzeo je vozač Meklarena Dženson Baton, peti je bio Niko Hilkenberg iz Fors Indije, a šesto mesto zauzeo je vozač Ferarija Fernando Alonso.

Bodove su još osvojili Valteri Botas iz Vilijamsa, Žan Erik Vernj iz ekipe Toro Roso, Kevin Magnusen iz Meklarena i vozač Ferarija Kimi Raikonen.

Hamilton je dobro startovao, ali nije uspeo da obiđe Rozberga, koji je krenuo sa pol pozicije. Njihovu borbu iskoristio je Fetel i preuzeo drugo mesto. Već u prvom krugu na stazu je izašao "sejfti kar" jer je Žil Bjanki iz Marusije udario u zid, a u njega je udario klupski kolega Maks Čilton, pa su obojica završili takmičenje.

U osmom krugu nastavljena je trka, Rozberg je čuvao vođstvo, ispred Hamiltona i Fetela, a Britanac je u 10. krugu obišao četvorostrukog uzastopnog šampiona i nakon toga dugo je pritiskao klupskog kolegu za prvo mesto.

U 37. krugu Hamilton je imao problema sa bolidom, a u problemima se našao i Rozberg, pa su zaostatak smanjivali Masa, Alonso, Fetel, Rikardo i Peres.

Rozberg je otišao u boks u 47. krugu i na stazu se vratio na trećem mestu iza Mase. Krug kasnije Hamilton je otišao u boks, ali se vratio iza Mase, koji je prvi put poveo. U tom krugu došlo je do kontakta između dva Mercedesova bolida, a Hamilton je oštetio zadnji deo bolida, pa je odustao.

Rozberg je preuzeo vođstvo u 49. krugu kada je Masa otišao u boks, a Peres je bio drugoplasirani. U tim trenucima dobro je vozio Alonso, koji je držao osmo mesto, a u poretku je počeo da se penje i Masa, koji je u 57. krugu zauzeo peto mesto.

U završnici trke Peres je pritiskao Rozberga, imao je pola sekunde zaostatka, ali je vozač Mercedesa četiri kruga pre kraja uspeo da stekne nešto više od sekunde prednosti.

Rikardo je u završnici odlično vozio, u 66. krugu uspeo je da pretekne Peresa na drugom mestu, a tri kruga kasnije obišao je i Rozberga i preuzeo prvo mesto. U poslednjem krugu Fetel je iskoristio probleme Peresa i preuzeo treće mesto.

Nakon toga se dogodio incident pošto je Masa pri velikoj brzini udario u Peresa i obojica su udarili u zaštitni zid i završili trku.

Tada je ušao "sejfti kar" na stazu i Rikardo je bez problema ostvario prvu pobedu u karijeri.
Rikardo je ovom pobedom skočio na treće mesto u generalnom plasmanu vozača sa 79 bodova, a ispred su Rozberg sa 140 bodova i Hamilton sa 118 bodova.

Naredna trka vozi se 22. juna za Veliku nagradu Austrije.

Categories: RTS

Kanada, dominacija Mercedesa se nastavlja

Sat, 06/07/2014 - 18:28

Rozberg je do prvog mesta u kvalifikacijama došao u vremenu od 1:14.874 minuta. To je Mercedesu sedma pol-pozicija u toliko trka ove sezone, čime je ekipa potvrdila apsolutnu dominaciju u Formuli 1.

Rozbergov timski kolega Luis Hamilton nedeljnu trku počeće sa drugog mesta.

Aktuelni svetski šampion i četvorostruki uzastopni osvajač titule Sebastijan Fetel iz ekipe Red Bul zauzeo je treće mesto u kvalifikacijama.

Trka za Veliku nagradu Kanade vozi se u nedelju od 20 sati po srednjeevropskom vremenu.

Categories: RTS

Borković kreće sa 12. mesta u Moskvi

Sat, 06/07/2014 - 15:22

Srpski automobilista Dušan Borković sutrašnje trke Svetskog šampionata turing automobila (VTCC) u Moskvi počeće sa 12. mesta.

Borković je u prvom delu kvalifikacija prešao krug za 1:40.288 minuta, a zbog problema na automobilu nije uspeo da ostvari vreme uprkos kratkom boravku na stazi.

"Zadovoljan sam svojim nastupom u prvom delu kvalifikacija. U nastavku su svi popravili vreme, a ja nisam mogao zbog problema sa autom. Veliki hendikep je bilo i to što sam propustio drugi trening koji mi mnogo znači jer ne poznajem stazu", rekao je Borković.

Srpskom vozaču su još na trkama u Austriji oštećeni menjač i poluosovina na automobilu, koja mu otežava skretanje ulevo, zbog čega je u Moskvi lakše povredio ruku.

"Moj tim je sve promenio, ali i dalje nešto nije u redu. Oni će raditi celu noć da pronađu problem. Moram da verujem da će tako i biti i da ću sutra imati sjajne obe trke", poručio je Borković.

Vodeći u generalnom plasmanu Hose Marija Lopez iz Sitroena ostvario je najbolje vreme (1:38.651) i osvojio treću pol poziciju u sezoni, ispred vozača Honde Gabrijela Tarkvinija i Tijaga Monteira.

Sutra se u Moskvi voze dve trke, prva je u 11.15, a druga u 12.25 sati.

Categories: RTS

Valentino Rosi - nekad i sad

Sun, 06/01/2014 - 15:35
Categories: RTS